Máy Vệ Sinh Kim Phun Trực Tiếp

Máy Vệ Sinh Kim Phun Trực Tiếp

Xuất xứ: Việt Nam

Mode: SAPRO-KP01

Thông số kỹ thuật:

- Điện áp: 220V-50HZ

- Công suất: 0.03Kw

- Kích Thước: DxRxC 28x25x66cm

- Trọng lượng ~ 15Kg

- Bảo hành 12 tháng hoặc 2000 lượt vận hành.

• Tính năng vận hành trực tiếp trên xe, không cần tháo rời kim phun
• Tính năng Tự động làm sạch kim phun và hệ thống dẫn xăng
• Làm sạch kim phun bị tắc bằng hệ thống lưu dẫn dung dịch
• Chế độ kiểm tra, theo dõi lần vận hành và thời gian vận hành

=> VIDEO Hướng Dẫn Vận Hành

1. Có nên vệ sinh kim phun ?

Vệ sinh buồng đốt, kim phun phải được thực hiện định kỳ để động cơ luôn chạy ổn định nhất, vệ sinh buồng đốt, kim phun sạch làm giảm tiêu hao nhiên liệu đốt, loại bỏ muội than bám lâu ngày trong hệ thống nhiên liệu. 

Hãy cùng tìm hiểu nguyên lý và công dụng khi được làm sạch kim phun

2. Tại sao phải vệ sinh kim phun?

Trong quá trình vận hành xe, động cơ hoạt động đốt cháy nhiên liệu (xăng,dầu) trong buồng đốt. Nhưng có những thời điểm lượng không khí cung cấp vào buồng đốt không đủ cho quá trình cháy, làm nhiên liệu cháy không sạch tạo thành các khí độc CO, HC và đặc biệt là tạo muội các bon. Muội cac-bon trong buồng đốt có độ cứng cao, bám vào xupap và các chi tiết máy và kim phun.
Quá trình hoạt động nạp-nén-nổ-xả của động cơ, piston lên xuống trong buồng đốt kéo theo hạt các bon. Vì hạt các bon có độ cứng cao gây xước xylanh, đây chính là nguyên nhân làm cho động cơ yếu dần (động cơ ỳ, yếu hơi), gây tiếng ồn lớn, quá trình tăng tốc, giảm tốc bị giật khục, chạy không đều và quá trình đốt cháy nhiên liệu ngày càng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn (Khí thải ngày càng nhiều khí CO, HC và muội các bon). Vì vậy, việc làm sạch muội các bon trong buồng đốt động cơ xe là việc cần làm thường xuyên.

3. Khi được làm sạch các chi tiết hệ thống kim phun:

- Chết máy do không có nhiên liệu cung cấp đấy đủ.
-  Động cơ hoạt động yếu, máy không êm dẫn đến hao mòn các chi tiết.
- Khả năng tăng tốc kém.
- Tốc độ cầm chừng không ổn định.
- Hao tốn nhiên liệu do nhiên liệu không được phun tới.
Những nguyên nhân chính khiến kim phun bị bẩn, nghẹt?
- Cặn nhiên liệu ở dạng dẻo và dính có thể bám vào kim phun do sử dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn.
- Mỗi khi tắt máy, hơi nóng từ động cơ làm nóng kim phun, nhiên liệu bám trên đầu kim phun bị bốc hơi, những thành phần nặng hơn sẽ bám lại dưới dạng cặn dẻo gây ra bẩn kim phun.
- Muội than trong quá trình cháy bám vào kim phun gây nghẹt.
Vậy lợi ích mang lại của việc vệ sinh buồng đốt, kim phun ?
-  Động cơ hoạt động êm ái làm tăng tuổi thọ động cơ.
- Tốc độ xe chạy cầm chừng ổn định.
- Giúp phục hồi công suất động cơ do nhiên liệu được phun tơi.
- Tiết kiệm nhiên liệu.

Để được hỗ trợ về dịch vụ, sản phẩm vui lòng liên hệ:

• Tuấn Kiệt
•  0961261836
•  tuankiet.it10@gmai.com - tuankiet.sapro@gmail.com