Có nên súc rữa động cơ?

Có nên Súc rữa động cơ?

Động cơ xe máy, ô tô được hiểu một cách đơn giản là “trái tim” quyết định tới khả năng vận hành, chi phí hoạt động, độ bền của xe. Chính vì vậy, nó luôn là chi tiết được chăm sóc hàng đầu.

Để động cơ hoạt động ổn định, bền bỉ thì bảo dưỡng là hành động bắt buộc không thể bỏ qua. Bởi khi hoạt động một thời gian dài, điều kiện cần đảm bảo hoạt động là độ bôi trơn của nhớt trong động cơ, nhớt đảm bảo vai trò quan trọng, được lưu thông tới tất cả bề mặt chi tiết trong động cơ, giúp giảm ma sát các chi tiết động cơ, giúp vận hành trơn tru.

Sau một thời gian vận hành, quá trình sinh nhiệt từ động cơ cũng như ma sát tạo ra muội bẩn, nhớt bị cháy hoặc cô đặc lại bám lên thành đông cơ, các chi tiết trong động cơ. Về lâu dài sẽ tích tụ thành lớp cặn lắng đọng trong khoang động cơ gây cản trở khả năng vận hành, giảm công suất động cơ xe. Ngoài ra, một số nguyên nhân chủ quan khác trong quá trình sử dụng, người sử dụng xe có thể không thay nhớt định kỳ, không thay đúng loại nhớt theo xe hoặc nhớt không đảm bảo tiêu chuẩn, cũng là một phần nguyên nhận gây ra tình trạng hao mòn, hư hại động cơ. Chất bẩn tích tụ càng lâu, càng nhiều mà không được làm sạch, loại bỏ sẽ làm hư hại động cơ, giảm công suất và tuổi thọ.

Ngoài ra, nhu cầu sử dụng xe thông thường là để di chuyển trên địa hình phức tạp, thế nên người lái thường phải chạy với vận tốc thấp và dừng lại chờ đen đỏ giao thông, hoặc đường không bằng phẳng,... Điều này sẽ khiến dầu bôi trơn không được lưu thông liên tục, dễ bị đóng cặn và ứ đọng theo thời gian trong lòng động cơ. Các chất bẩn này sẽ khiến nhớt không thể chạy được hết vào các ngóc ngách trong máy.

Thế nên, bạn phải súc rửa động cơ bằng các dung dịch Súc rữa động cơ Engine Flush để loại bỏ các chất bẩn, giúp nhớt được lưu thông tới từng bộ phận trong động cơ.

Lọc nhớt có chức năng giữ lại các chất bẩn với kích thước lớn hơn 25 microns (bằng 1/1000 của 1 inch). Thế nên với các chất bẩn nhỏ hơn kích thước trên sẽ không được giữ lại, dần dần chúng sẽ tích tụ lại thành dạng bùn bên trong động cơ, cản trở đến khả năng vận hành của các chi tiết máy.

Với dạng chất bẩn này, cho dù bạn thay nhớt mới cũng không thể loại bỏ được, để loại bỏ chúng bàn phải sử dụng dung dịch Súc rữa động cơ Engine Flush chuyên dụng.

Các chi tiết cơ khí sẽ bị bám bẩn khi cặn bẩn và bùn tích tụ quá lâu trong phần động cơ khiến bộ phận này hình thành 1 lớp keo dính và cản trở các chi tiết này hoạt động. Bên cạnh đó, nó còn làm tăng mức nhiên liệu tiêu hao, động cơ bị ăn mòn nhanh hơn và phải tốn nhiều chi phí khi mang đi sửa chữa.

Khi bạn thay nhớt mới, nếu bạn không súc rửa thì các chất bẩn, kim loại và 1 phần nhớt cũ vẫn còn trong động cơ. Súc rửa động cơ trước khi thay dầu mới bằng dung dịch Súc rữa động cơ Engine Flush sẽ đảm bảo rằng các chất bẩn đã được loại bỏ giúp lượng nhớt mớt thay vào đảm bảo độ sạch. Đây là lý do chính khiến các kỹ thuật viên sửa chữa luôn Súc rửa động cơ trước khi thay nhớt mới.

Thường xuyên súc rửa động cơ còn giúp khả năng vận hành được ổn định, tăng tuổi thọ cho các bộ phận liên quan, loại bỏ được các tác nhân có thể dẫn tới hư hỏng trong động cơ, giúp bạn tiết kiệm được khoản chi phí đáng kể khi sửa chữa.